容积控制同步回路
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同 步 缸 同 步 回 路 |
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同步缸缸径及两个活塞的尺寸完全相同并共用一个活塞杆。当同步缸工作时，出入同步缸的流量相等，可同时向两个液压缸供油，实现位移同步。图中同步缸容积大于液压缸容积两个单向阀和背压阀是为了提高同步精度的放油装置，其同步精度可达2%～5%。同步精度主要取决于缸的加工精度及密封性能 |
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液 压 缸 串 联 同 步 回 路 |
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两只规格相同的双活塞杆液压缸，串联相接，因液压缸作用面积、工作容腔均相等。当三位四通阀左侧得电时，缸1下腔排出的油液，进入缸2的上腔，两液压缸同步下行，当三位四通阀右侧得电时，液压缸1、液压缸2同步上行，当两缸同步产生误差时，依靠四只行程开关及1DT、2DT电磁阀可消除累积误差。因液压缸串联，其推力减小 |
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液 压 缸 串 联 同 步 回 路 |
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两只行程相同的液压缸，缸1的有杆腔有效面积A1等于缸2无杆腔有效面积A2时，将其按图示串联相接，可组成容积控制同步回路，当1DT得电，缸1上腔排出的油液进入缸2的下腔，两液压缸同步上行。当2DT、3DT同时得电，两液压缸同步下行。当两缸同步产生误差时，依靠四只行程开关及3个二位四通电磁阀，可以消除累积误差。因液压缸串联，故推力减小 |
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并 联 马 达 同 步 回 路
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将两个同轴等排量马达分别与两个有效作用面积相同的液压缸相连，以实现液压缸1和2双向位移同步，用单向阀和溢流阀组成的安全补油回路可在行程终点消除位置误差。如两个液压缸的活塞上升时，若缸1的活塞先到达终点，则流经马达A的压力油可经单向阀和溢流阀(作安全阀用)流回油箱，使缸2的活塞也能到达终点。若液压缸下降时，如缸1先到终点，则马达A可通过单向阀从油箱自吸补油，缸2排出的油则流经马达B，使缸2也能到达终点。其同步精度可达到2%～5% |
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将两个节流阀分别与两个排量相等的马达并联在一起。用以消除两个液压缸在行程终点的位置误差。可实现液压缸1和2的双向同步。如两缸活塞上升时，若缸1的活塞先到达终点，则两个马达都将停止运动，液压泵输出的压力油可经节流阀4继续供给液压缸2，使其也到达终点。下降时，消除位置误差的原理同上 |
