针对现有可变配气技术只能实现“跳跃式”可变配气,而无法实现连续的可变配气的问题,为了提高发动机的动力性和经济性,提出一种基于凸轮轮廓设计的连续可变配气技术的研究方案。通过对现有凸轮型线方程分析,选用高次多项式函数作为凸轮工作段型线方程,先设计出渐变凸轮轴向中间位置型线;将凸轮沿轴向划为无穷微小段,以中间位置型线为基准曲线,以发动机低速和高速工况下的凸轮最大行程为约束,设计每一微小段的型线,实现基准曲线沿着凸轮轴轴向向横向和纵向渐变,从而设计出可以满足渐变配气的凸轮轮廓曲面;利用SolidWorks软件设计,根据所设计的凸轮型线,进行三维建模。

本文首先介绍了阀门产品在开发中面临的问题，接下来以DN700mm蝶阀为例，介绍了SOLIDWORKS FLOW SIMULATION软件在阀门流体分析中的应用情况。

选取SolidWorks为开发平台，利用Excel表格中的数据可以自动生成配置，以冲模标准模架为研究对象，使用尺寸参数驱动技术进行二次开发的原理与方法，即为一种将数据库管理与参数化设计相结合的方法，详细介绍了其设计[1－2]的步骤与过程。从而清晰地认识到具有参数化的三维软件在模具研发设计中的重要性。

随着计算机技术的发展，计算机辅助设计（Computer Aided Design，CAD）逐渐在工程设计中得到了广泛的应用，并逐步替代了传统的手工设计。SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，它功能强大、易学易用。本文通过一个液压回路系统CAI演示动画的制作实例来介绍SolidWorks软件的建模步骤、动画模拟等使用方法。

虚拟装配是新兴虚拟产品开发研究的重要技术。以SolidWorks软件为平台，以三位四通手动换向阀为例进行虚拟装配仿真介绍。通过对该阀进行零件的3D参数化设计和装配体的分析，确定了装配的层次，装配的顺序，装配的约束，进行了干涉检查，完成液压阀的虚拟装配。

借助于Solid Works软件中实体特征透明度定义的功能，不但可以在实体内部进行复杂孔道布置设计时能实时地了解各孔道的走向，有效地避免孔道之间的干涉，而且可以极大地提高设计的效率。利用该功能，对装载机电液比例操纵控制系统模块进行了设计，取得了满意的结果并已经成功地应用到该操纵系统中。

利用三维SolidWorks软件建立轴向柱塞泵三维模型，并利用其插件CAE软件COSMOSMotion对轴向柱塞泵进行运动仿真，以验证设计参数的合理性，得出相关曲线，为轴向柱塞泵的设计提供指导，提高轴向柱塞泵设计的形象性和直观性。

齿轮轴是同步齿轮泵中极其重要的零件，为了提高其可靠性，必须对其进行疲劳分析。介绍了运用Solidworks中的插件Cosmosworks对齿轮轴的疲劳分析，相对于其他有限元软件简单且实用，提高了工作效率，在设计中就可以初步估算产品的寿命。

本文介绍液力偶合器的工作原理，利用SolidWorks建立液力偶合器的零件模型，进行了虚拟装配，实现了干涉检查和运动仿真，提高了设计效率和设计质量。

在制图软件中，参数化设计方法的研究已成为研究和开发的热点，参数化建模，参数化分析，逐渐成为一种趋势。而基于VBA的SolidWorks二次开发应用更为普遍，简单的开发环境让很多用户使得繁琐、机械的日常办公实现自动化，从而提高办公效率。本文在参阅了大量对参数化设计的文献基础之上，以液压缸的参数化设计为例，进一步探讨了参数化的发展和过程。并根据参数化过程中的API函数来阐述设计方法，使得设计人员能够从繁琐的绘图工作中解脱出来，集中精力选择和优化设计参数，以提高产品质量，缩短产品设计周期。