回转窑挡轮液压系统

　　回转窑是一种广泛应用于有色冶金、水泥、化工等行业的长圆筒设备,其筒体倾斜放置在若干挡轮、托轮支承装置上,如图1所示。由于回转窑筒体倾斜放置,在自重分力的作用下,回转窑回转时,其筒体2必然要下滑。为了限制其筒体下滑,使滚圈3、6、9与托轮13、14、18、大齿圈4与小齿轮17在全宽度范围内均匀磨损,延长设备的使用寿命,在回转窑上均要设置挡轮装置。

　　液压挡轮装置是回转窑挡轮装置的一种主要形式,其结构形式较多,但都大同小异。图2所示为液压挡轮装置的典型结构,图中液压挡轮缸1中的活塞杆2推动挡轮3,挡轮与滚圈4的侧斜面接触,从而推动滚圈带动回转窑筒体上移。挡轮装在具有两个导向套筒的移座5上,移座沿导向轴6往复移动。液压挡轮缸和挡轮都装在支座7上。活塞左移靠液压力推动,右移靠筒体自重分力作用。为了保证活塞杆不憋劲,其头部加工成球面,实现自动调心。

　　图3为所设计回转窑挡轮液压系统原理图。该液压系统驱动6台回转窑,每台回转窑上设置了2只液压挡轮缸。2只液压挡轮缸并联驱动挡轮机构,使回转窑筒体上下移动。

　　6台回转窑上的12只液压挡轮缸由一台恒压变量轴向柱塞泵供油,系统中采用了两套液压泵电机组,其中一套运行,另一套备用。图中泵电机组2处于工作状态,泵电机组3备用。当选择阀5的电磁线圈通电时,泵电机组3处于工作状态,泵电机组2处于备用工况。

　　系统中电磁换向阀15、16控制液压挡轮缸的运动方向。当电磁线圈1DT通电,电磁换向阀15处于左工位时,液压泵供给的液压油经选择阀5、高压过滤器6、单向阀7、调速阀11、电磁换向阀15的左工位、单向阀17进入两并联液压挡轮缸的无杆腔,活塞杆外伸,通过挡轮驱动机构推动回转窑筒体向上移动。当回转窑筒体向上移动一定距离后,压下上行程限位开关(图中未示出),电磁换向阀15的电磁线圈1DT断电、2DT通电,阀15处于右工位,液压缸回油路导通,在下滑力的作用下,回转窑筒体向下移动,两并联液压挡轮缸无杆腔的液压油经单向阀19、过滤器18、阀15的右工位、调速阀12返回油箱。当回转窑筒体向下移动一定距离后,压下下行程限位开关(图中未示出),电磁换向阀15换向,回转窑筒体又向上移动。如此循环,使回转窑筒体保持缓慢不停地上下往复移动,从而使滚圈与托轮、大齿圈与小齿轮在全宽度范围内均匀磨损。

　　回转窑筒体向上移动的速度由调速阀11调整。调速阀11与恒压变量轴向柱塞泵构成容积-节流联合调速。这种调速方式具有流量自适应性质,即液压泵供油由调速阀开度确定,系统无溢流损失。