造船工序计划的制定及在DELMIA平台上的实现与校核

    数字企业精益制造交互式应用(Digital Enterprise Lean Manufacturing Interactive Application，DELMIA)是法国达索公司的产品，它向随需应变、准时生产的制造流程提供完整的数字解决方案。DELMIA分为3部分：DELMIA E5(DPE)，DELMIAV5(DPM)，DELMIA D5(QUEST)，为船厂制定合理的建造计划提供有效的仿真平台，利用DELMIA的离散事件制造仿真功能，可以将船厂繁杂的生产事物，通过仿真制定成有序的生产计划。

    现代造船生产中的工序作业计划，按区域作业对象特征来组织生产，分段的开工到分段的完工是建立在统计基础之上的，大节点计划定制后，编制详细的作业计划，强调计划本身的协调过程，考虑各种因素的影响，按区域/类型/阶段上的相似性，针对不同中间产品，统计投入的工时、物料及劳动力资源，但是每个中间产品的结构不同，差异很大，各个不同中间产品折算到的工时/物料不同，不能精确到每个分段，所以，对造船计划提出的内容进行预先分析是必要的。

    现代造船的生产依靠先进的三维生产设计工具软件，对船舶制造所需要的零部件进行设计，对船舶生产的材料加工装配顺序进行规划，得出确切的材料用量及加工制造顺序，完成生产设计的主要内容。目前，国内船舶制造企业骨干均提出了数字造船和数字船厂为建设目标的科研项目。DELMIA对船厂制造过程的仿真如图1。

    图1 利用DELMIA的造船计划生成过程

    对于一般的制造企业来说，用DELMIA来规划产品流程已经实现，如汽车、空调等企业已经成功完成生产计划及过程仿真。这些企业的共同点是流水线作业，而船舶建造过程与大规模定制加工的流水线作业不同；使用DELMIA工具对内场与

    外场工作计划同时进行校核，可以实现对造船整体计划的分析。

1 船舶建造流程及对时间和场地的估算

    一个完整的生产计划的制定，需要有整个生产各个节点工量和时间的信息，以一个船体小分段的制造过程为例，其装配过程需要经过板材的预处理、号料及套料、构建加工、部件装焊、分段装焊等一系列的制造过程（图2）。

    图2 船体结构制造过程

    对于多任务下离散化船厂的船舶建造过程的计划制定，必须掌握船舶建造的工量、设备（加工设备和起重设备）加工能力及场地资源等基本信息，然后利用DELMIA的数字化动态仿真功能，获得特定产品的加工工时与船厂在多任务产品生产中场地资源的运转计划．以船体结构的单道焊缝标准工作程序与船厂吊装工种标准作业时间的确定为例。