100kN电液比例控制液压拖缆绞车

　　南京润奇船舶工程有限责任公司在我公司订购了100kN液压拖缆绞车，用于29m Tug BV22586C拖船上。要求设备能够在机旁和驾驶室进行操作，且互为自锁。根据客户的要求，我们对公司以往设计的液压绞车进行了优化设计，重新设计满足客户要求的，且安全、可靠、实用的100kN手动、电液比例控制液压拖缆绞车，设备经过1年多的运行，客户反映设备操作方便、性能良好，受到了好评。下面对该产品的性能特点进行简单的介绍。

　　一、主要技术参数、结构特点

　　100kN手动、电液比例控制液压拖缆绞车主要有离合器装置、刹车装置、底座、排绳装置、卷筒主轴装置、小齿轮、墙架、液压传动装置、液压泵站和操作控制系统组成。见图（1）

　　1、离合器装置

　　离合器装置由油缸、油缸支架、拨叉、半离合器等组成，液压油缸采用单出杆双作用活塞式结构，通过向电磁换向阀两边线圈分别通电，使半离合器在主轴上进行轴向移动，实现半离合器和卷筒虎牙的离合。

　　2、刹车装置

　　由刹车油缸、油缸支架、刹车带、调节丝杠、连接板等组成；液压油缸采用单出杆单作用活塞式结构，有杆腔内装有弹簧，通过向电磁换向阀通（断）电，使活塞杆伸出（缩回），从而实现了刹车的刹紧（松开）。

　　3、公共底座

　　公共底座是由钢板焊接而成，在上下面板之间加有横竖筋板，增强了底座的刚性；为了消除焊接变形，焊接后进行喷砂和时效处理，从而减少了因为焊接变形带来的不利影响。

　　4、排绳装置

　　该装置由支架、链轮离合器、大链轮、导螺杆、移动架和导向轴等组成；通过链轮离合器的离合，调节缆绳在卷筒上的位置，确保缆绳在卷筒上排放整齐，防止因为缆绳排放不整齐而带来的冲击；链轮用来传递扭矩和保证速比准确；导螺杆采用左右螺旋设计，可以保证导螺杆始终在按一个方向转动时，使得移动架（内部装有移动滑快）走到一端时自动返回；移动架通过装在其内部的移动滑块，将旋转运动转变成直线运动，从而带动缆绳行走；导向轴的作用是保证移动架行走时不产生转动。

　　5、卷筒主轴装置

　　该装置由主轴、卷筒、大齿轮、小链轮等组成；由于主轴受扭矩和弯曲应力作用，使用场合重要，所以选用了40Cr合金结构钢锻件，确保主轴无缩孔和严重的偏析，主轴初加工后进行调质处理，以改善组织和提高其综合机械性能；卷筒采用钢板焊接而成，焊接后进行喷砂和时效处理，大齿轮采用强度和切削性能良好，硬度和耐磨性较高，并且能够承受较大载荷的ZG310-570材料；小链轮装在主轴上，通过链条带动大链轮转动。