液压起升机构的非线性动力学研究

简介

通过建立一个较完整的液压起升机构在起升作业时间的非线性多自由度动力学模型，采用自适应步长的四阶Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法，求解系统非线性动力学方程组，并对吊重瞬间离地起升这一典型工况进行动态仿真。另外，着重分析起升机构液压系统和机械系统的动态特性，为液压起升机构的设计提供了理论依据。