基于AMESim工程车辆变速器电液控制系统的仿真与试验研究

简介

为了改善工程车辆变速器的换挡品质对变速器电液换挡控制系统进行研究利用AMESmi软件建立仿真模型分析主调压系统和离合器调压系统对油压的调节作用.以换挡过程中换挡离合器的充放油特性为切入点采用遗传算法对换挡离合器主要结构参数进行优化通过改善离合器充放油特性达到改善换挡品质的目的.设计和完成了变速器换挡油压特性试验进行了验证.结果表明：经过油压的调节及离合器结构参数的优化换挡离合器的充放油特性明显改善达到提高换挡品质的目的.