端面旋转密封装置在液力变矩器中的应用

　　在液力变矩器的结构中，广泛地应用着旋转密封装置，此类密封装置的密封元件通常采用挂钩式和搭肩式结构，具有结构简单、尺寸小、价格便宜、使用方便等优 点。但因液力变矩器在高速、高温等恶劣工况下工作，对旋转密封装置中密封环的张力要求较高，对其中配合件的硬度、精度、耐磨性也有较高要求，易发生泄漏， 特别是对于大尺寸的配合件，有一定的加工难度，在材料使用上也不经济。

　　液力变矩器作为工程机械主机产品的主要配件之一，必须保证其使用寿命，减少故障，这也就要求液力变矩器的配件要有较长的使用寿命。本文介绍的端面旋转密封 装置的密封接触面采用铸造铜合金与淬火后的轴承钢材料相配合，具有耐磨、补偿方便、使用寿命长等特点，符合液力变矩器对密封部件的技术要求。

　　端面旋转密封装置应用在液力变矩器上可以有效改善密封效果。正确设计端面旋转密封装置可大大延长其使用寿命，进而延长液力变矩器的使用寿命。将端面旋转密封装置制成专业的标准结构，采用批量生产，可降低加工成本。

　　1 端面旋转密封装置的结构

　　以某型液力变矩器为例，该型号液力变矩器的端面旋转密封装置由O形密封圈2、止动销4、弹簧5、补偿环6和旋转环7组成，如图1所示。旋转环7安装在泵轮 毅1上，补偿环6安装在导轮座3上，弹簧5安装于补偿环6的导向孔中，弹簧5使补偿环6的密封端面紧紧地压靠在旋转环7的密封端面上。止动销4的一端固定 在补偿环6上，另一端插入导轮座3上的孔中，用来防止补偿环6转动，同时在补偿环6进行补偿作用时起导向作用。安装在导轮座3上的环槽中的O形密封圈2作 为辅助的静密封，防止工作油从补偿环6与导轮座3之间的间隙中漏出。

　　2 端面旋转密封装置的工作原理

　　液力变矩器在工作时，发动机驱动泵轮，带动泵轮毅1和旋转环7一起旋转(泵轮毅1与旋转环7采用过盈配合)，液力变矩器工作腔通过端面旋转密封装置的旋转 环7、补偿环6来实现密封。油液沿旋转环7与导轮座3之间的缝隙流向旋转环7与补偿环6相接触的密封端面，两个端面被加工成平直、光滑的精密平面，且在弹 簧5的压力作用下相互严密贴合。由于在旋转环7上沿内圈开设有油槽，使得工作油在压力、离心力的作用下，强制进入旋转环7与补偿环6之间的密封端面间，进 入两端面之间的油液随着旋转环7相对补偿环6的高速旋转，形成极薄的润滑油膜。

　　我们知道:润滑按状态可分为边界润滑、流体润滑和混合润滑。边界润滑时，两接触表面有可能靠两个表面上的凸峰的直接接触来传递相互作用力，进而产生磨损， 可以通过将接触面进行精密加工来避免产生边界润滑;流体润滑时，理论上没有磨损;混合润滑时，两接触表面之间既可能有凸峰的直接接触，也存在着具有一定压 力的厚流体膜，共同传递两个表面间的相互作用力。通过合理的结构设计、加工工艺，使端面旋转密封装置的旋转环7与补偿环6之间形成的润滑状态达到理想的流 体润滑状态或较为理想的混合润滑状态。这样的润滑状态就使得两个相对高速滑动的密封端面间的摩擦因数大大降低，起到良好的减磨作用。