穿越车液压系统试制

　　1 穿越车工作过程

　　穿越车是用于软质输油管线穿越低流速江河和湖泊的专用车，以提高管线的铺设、撤收速度。穿越车由EQ2102二类汽车底盘改装而成．上装部分的工作机构主要包括软管卷盘、牵引卷盘、辅助卷盘、钢丝绳卷盘、空压机和清洗机。

　　穿越车水域穿越采用软管水面、水下两种穿越方式，水面穿越过程实际上是水下穿越过程的简化。水下穿越过程为：先将穿越车停在河边或湖边(本岸)固定好；用船将牵引卷盘上的牵引绳和辅助卷盘上的辅助绳拉至对岸。绕过对岸固定在地锚上的滑轮并连接好：利用辅助绳将两缆绳接头拉回本岸．将牵引绳与软管接头相连：利用牵引绳将装上托管器的软管及辅助绳拉到对岸，软管头固定在地锚上，本岸软管头固定在作业车上并连接好：用空压机将软管充满气；利用辅助绳将牵引绳拉回本岸．用牵引绳拉压载．到达对岸后固定在地锚上：放掉软管内空气．软管及压载经调整后即可沉入河底或湖底。若河流流速过大，则利用钢丝绳卷盘上的钢丝绳拉软管过河。

　　此后即可进行输送作业，输送完毕，起动空压机排空管线余油。软管及压载浮出水面，利用辅助卷盘拉回压载．操纵软管卷盘回收软管及托管器，同时利用清洗装置清洗软管和绳索等。

　　2 液压系统工作原理

　　穿越车利用汽车发动机作为液压系统的原动机，通过变速器取力后由传动轴驱动液压系统。液压系统驱动和控制的工作机构包括软管卷盘、牵引卷盘、辅助卷盘、钢丝绳卷盘、空压机和清洗机。

　　穿越车液压系统(见图1)由双联齿轮泵3、4分别所在的两个液压回路组成：一是清洗机液压回路；二是卷盘与空压机液压回路。驱动空压机、钢丝绳卷盘、软管卷盘、牵引卷盘和辅助卷盘的功率及其马达所需流量相差较小．因此将其设置在一个回路，同时满足了四个卷盘中要求任何两个卷盘能同时转动或任一卷盘能单独转动的工作要求。而空压机不需与四个卷盘同时工作。采用M 型控制阀后也不影响四个卷盘的工作。清洗机的功率及其液压马达所需流量较小，故单独设置一个回路。同时满足了在撤收时需清洗软管与绳索的要求

　　图1 液压系统原理图

　　l一液压油箱2、7一过滤器3、4一液压泵5、6一压力表8、22～溢流阀

　　9、l1一二位四通换向阀 lO 清洗机液压马达l2一空压机液压马达

　　l3、l 5、l7、l9 三位四通换向阀l4一钢丝绳卷盘液压马达 l6一软管卷盘液压马达

　　18一牵引卷盘液压马达2O 辅助卷盘液压马达21一单向阀

　　清洗机液压回路溢流阀8调定压力为14．5 MPa。液压马达1O驱动空压机。清洗机只需单向转动。因此，液压马达1O为单向马达。四通控制阀9只有两个档位。