液压站上置式冷却方式的应用

　　0 概述

　　鹤矿集团南山煤矿新井3．25 m绞车。主要担负着整个二水平的提煤生产任务，提升能力250万 。由于井下生产能力的提高，除每天2 h检修外．液压站几乎满负荷工作，而TEl31型液压站．2台叶片泵是在箱体里面的油里工作。叶片油泵长时间工作所产生的热量全部散发在液压油里，而箱体散热能力差，使各种阀体温度升高，导致制动系统密封老化、阀体经常堵塞、管接头漏油等，如果液压油达到一定温度时，油脂没有了黏度，会造成跑车事故发生，为了防止跑车事故发生司机经常停车降温，严重影响绞车的正常工作。

　　1 改造过程

　　为了解决3．25 m绞车液压站温度高的问题．经科领导和工程技术人员研究决定，把液压站四角吊环取下来，用Φ39圆钢600 mm长4根，上车床把两头车成M12丝扣．一头拧入液压站四角吊环孔内。使用一块3 mm厚铁板。跟液压站上面一样大小，从中间开一个和冷却风机出风口一样大小的圆孔，并在四角钻4个Φ13的圆孔，把做好的铁板，放到液压站四角圆钢上，4个M12丝扣穿入铁板4个Φ13圆孔中，拧紧螺母。然后，将淘汰下来的旧冷却风机，放置到液压站上面的3 mm厚铁板上，与中间开的冷却风机出风口相对。并用螺栓固定好，接好电源线，冷却风机同时给各种阀体、电动机和油箱降温。这样，即节约了材料费又保障了安全生产。整个安装过程经济、合理、可靠(见图1)。

　　图1 液压站上置式冷却方式圈

　　1．冷却风机2．风机铭牌3．铁板4．二级制动压力表5．压力表

　　6．电磁阀7．阀组 8．液动换向阀9．圆钢立柱 10．电动机

　　11．电液调压装置12．液压站铭牌 13．电接点温度计 14．液位计15．油箱

　　2 改造后使用效果

　　在3．25 m绞车上，经过2个月的使用。取得了良好的效果，达到了预期改造目的，消除了液压油油温过高所引起的各种阀体堵塞和密封装置漏油等故障。也使各种阀体、电液调压装置、油泵、电动机以及油箱里的温度明显降低了．液压站制动压力也稳定了。