高速动车组车轮内孔纵向划伤的试验研究

作者：朱崇飞张峰侯有忠来源：机械工程师日期：2021-01-14 人气：

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高速动车组车轮在注油退卸时会出现内孔纵向划伤现象,为研究纵向划伤对车轮压装和退卸的影响,文中对内孔划伤车轮进行试验研究.根据试验数据得出,划伤深度＜ 0.25mm时,内孔划伤对车轮压装和退卸均无明显影响;划伤深度≥0.2mm时,车轮无法满足注油退卸要求.

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