介绍了一种新型的起重机支腿结构,该结构采用焊接方式,具有重量轻,承载能力高,外观质量好,制造工艺简单,安装方便等优点。

对断裂后的支撑座进行了断口、化学成分、金相组织分析,认为原材料存在淬硬层、原始裂纹及缩孔残余缺陷是导致断裂的主要原因。

液压技术已成为现代起重机的重要核心技术。机器和工具是人类四肢的延长,电子传感器和控制软硬件是人类感官和思维的延长。契合了电子技术的液压技术已成为现代起重机械不可或缺的核心技术。所谓"高端起重机",在很大程度上在于采用了高品质的液压元件和先进的液压系统。

对NS1251型伸缩臂式铁路救援起重机的运行动作进行分析,并根据其电液比例控制的要求设计了采用PLC逻辑控制器的电气控制系统,着重介绍了控制系统的硬件设计和软件设计原理和设计思路.在此基础上对所设计的电气控制系统的应用情况进行了介绍.实践证明采用这种电控技术改善和提高了NS1251铁路起重机的可靠性、可操作性、维修方便性等,综合性能大大地超越了全液压控制的铁路起重机的性能.

分析了160t伸缩臂式铁路起重机现有重锤式起升高度限位器的工作原理和存在的主要缺点，介绍了新型起升高度限位器的主要设计原理、结构、优点。经试验验证符合设计意图，已运用于160t伸缩臂式铁路起重机产品中。

液压系统是起重机的重要组成机构。对传统液控换向阀的液压工作回路与电液比例控制的工作油路进行分析研究,该液压系统的采用,降低了定压系统能耗高、发热大的现象,节约了能源,降低了成本,简化了结构,提高了液压系统的效率。

系统地阐述了N1004型全液压铁路起重机柴油机性能匹配设计过程,从参数选择、性能匹配、适应能力、可靠性等方面进行分析,并用数据说明柴油机性能匹配设计是合理的.

针对NS-1601型全液压铁路起重机液压系统目前应用技术现状从调速控制、马达与制动器动作协调控制两个主要方面论述采用电液比例控制技术的优势。

介绍了NS160B型铁路起重机液压系统的设计特点及泵控无级调速的原理，着重介绍了液压系统各动作回路的原理及特点。

介绍了160 t伸缩臂式铁路起重机液压系统的设计特点及阀控无级调速的原理，着重介绍了液压系统各动作回路的原理及特点。