本文阐述了用激光径孔测量仪测量小塞规（25mm以下）直径的测量方法，并根据JJF1059-1999（测量不确定度评定与表示），进行了测量不确定度分析。论证其可行性。

介绍了圆度误差标准的发展，分析了传统测量方法及新式测量技术的发展，阐述了GB7234—87（圆度测量术语、定义及参数）规定的四种评定方法及常用的优化算法，并展望了圆度研究在测量技术和评定方法方面的发展前景。

本文介绍了一种用数码相机快速测量亮度分布方法,并给出了数字图像的灰度值和刺激值之间的关系式,并建议了亮度计算式.该方法是一种简便迅速的新颖的亮度分布测试方法.

该文对磁致伸缩法、核辐射法、光纤传感器法和雷达法等20余种液位测量方法进行了分类归纳,并对各自的原理、特点等进行了较系统的比较分析.

试验机施加试验力时，上、下夹头的中心线与试验机拉力轴线不重合，这便是材料试验机的同轴度。材料试验机的同轴度的测量方法有两种：

介绍了回转体工件壁厚及壁厚差测量仪的测量原理,采用非穿透式测量方法,绘出了仪器的总体结构.在算法设计上分析了几种算法后确定采用最小值算法.最后进行了误差分析.

光学表面的光散射测量方法为目前测量光学元件表面散射特性的一种主要技术，主要包括角分辨测量法和总积分测量法．本文对上述两种测量方法的基本原理和实验装置进行了系统的阐述，并对两种方法进行了比较分析．最后讨论了散射测量方法发展的趋势．

研究了光盘轴向机械动态特性和聚焦伺服系统的关系,系统研究了影响光盘轴向偏摆各分量对总偏摆的影响,据此建立光盘轴向偏摆的数学模型.根据该模型,分析了几种有代表性的测量方法的优缺点并重点研究了它们各自的测量精度,提出了一种全新的基于激光三角法的测量方法.最后给出了测量结果和结果分析.

运用实例介绍了在万能工具显微镜和三坐标测量机上圆锥体相对高度截面圆直径的测量方法 ,并对测量误差进行了分析。

航空发动机室内试车台推力气动附加阻力的大小会因为试车台进气流场的差异产生不同,而进气流场的状况很难直接观测,测量位置的选定与试车间的流场状况相关,因此本文通过对某型发动机的室内试车间的整场流场特性进行数值模拟研究,得到发动机试车间内的流场状况,分析了试车间内的气流速度、静压等物理量,绘制整场流线,针对试车间的气动附加阻力截面法修正方法,研究了在不同截面下的速度、静压变化规律,为气动附加阻力修正截面法在实际试车中的测量布点提供了依据,并且做了某型发动机室内试车台的实测试验,得到了测量及计算结果。结果表明,数值模拟可以清晰的模拟出试车时的整场状态,能得到实测不便测量的数据,可以对试车间不便搭建测量的位置进行补充测量,基于仿真得到的测点布局满足测量和计算的需求。