在全面分析液压集成块内部孔道结构特征和设计规律的基础上．提出了一种基于顺序优化的液压集成块孔道连通优化设计方法，并给出了该问题的数学优化模型；通过对两端线网的连通顺序及其连通算法的研究给出了单线网孔道连通设计方法，研究了多条线网的连通优化策略，实现了液压集成块内部多线网孔道网络连通优化设计，为提高集成块设计水平和自动化程度提供了必要的技术支持．最后的实例验证了方法的可行性和有效性．

针对工程中的液压集成块，应用前处理软件Pro/E建立其内部流场的三维模型，应用ICEM对模型进行边界条件设定及网格划分，最后采用Fluent提供的κ-ε湍流模型对结构流场进行数值模拟。通过对流场的分析，找到了液流在集成块内部流道产生能量损失的原因，通过增大工艺孔尺寸、减少工艺孔数目和直角转弯结构等措施，可达到降低集成块内部流道能量损失的目的，为集成块内部结构优化提供了理论依据。

针对斗轮堆取料机液压系统渗漏故障频发和更换液压元件难度较大的情况，结合增加执行机构需求，对液压系统进行优化设计，彻底解决了液压系统渗漏故障。优化设计后的液压系统结构紧凑，外形美观，维修方便，工作可靠。

阐述了液压集成阀块的设计要点、油道通径及材料的选择指出了阀块机加工需注意的问题举例说明了阀块设计的具体过程对液压集成阀块的设计与制造具有指导意义。

液压阀板的污染是液压故障的一个主要原因.为了确保安装后的液压系统能够安全、可靠地运行以提高主机的可靠性必须对阀板进行有效的清洗.本文介绍了液压阀板冲洗台的原理和结构.

通过对液压阀块的三维网格划分，结合液压阀块机械加工的工艺特点，本文提出了基于李氏迷宫算法的液压阀块孔道自动布局的设计方法，并进行了初步的软件实现。应用结果表明，将李氏迷宫算法移植于液压阀块CAD之中是完全可行的。

为解决插装阀集成块设计中外部布局和内部布孔集成方案的组合优化问题深入分析了插装阀结构特征及其集成块的设计规律给出了数学优化模型并提出一种融合现代智能优化理论和工程设计经验的插装阀集成块优化设计方法构建了插装阀集成块智能优化设计系统。论述了插装阀集成块优化设计中外部元件布局、内部孔道连通设计和安全干涉校核等关键性技术问题并提出了问题的解决方案。最后通过工程实例验证了该方法的有效性和可行性。

基于有限元分析软件包对阀块进行强度应力分析和非标安装面密封性校核。该文介绍采用三维设计软件及其有限元功能包在阀块辅助设计的应用实例，以及其在阀块轻量化、孔道参数优化、安装面参数优化中的使用。

介绍了液压阀块设计系统的二维输入与三维设计之间的关系.通过改造实体造型的数据结构来表现液压阀块的结构造型而阀块内部结构可以通过生成截面图来表现.

液压集成体内部孔道布置关系错综复杂设计时非常费时且容易出错.本文探讨了如何在Pro/E的Pro/Program模块基础之上实现液压集成块的参数化设计.这种人机交互式设计的模式可较好地协助设计者快速、准确设计出液压集成体.