通过调研用户需求和对接触网结构的系统性研究,分析了接触网放线作业中存在的问题,设计了集架线与放线功能为一体的新一代综合型接触网放线车,用来代替传统接触网作业车与常规接触网放线车编组作业模式,并成功应用于济南地铁。综合型接触网放线车极大缩短了作业时间,提高了作业效率,此外,设计了多重安全保护措施,为施工作业人员高效作业提供安全保障。

为满足高速铁路建设中对砼制件钢制模具的需求,以隧道盾构管片钢模和无砟轨道板钢模为例,介绍了砼制件钢模的工作原理,分析了两种砼制件钢模的结构形式,给出了砼制件钢模设计的主要流程和需要注意的问题,为以后的砼制件钢制模具设计提供了技术参考。