蓄能器在运输时，可以预充氮气么？中国国标是怎样要求的？ ... ...

gerry

液压系统里有蓄能器，运输时可以预充压么？咱们国家标准有没有规定？我找到2个标准，但是都不太明白，请专业人士指导一下。
       国家标准TSG-21-2016《固定式压力容器安全技术监察规程》中提到的都是大于0.03立方米（30L），如果＜30L 是不是就不属于特种设备了 ？ 小于30L的蓄能器预充压后运输是不是也属于普通货物运输，不属于特种设备运输了？
       另外JB/T 7036-2006《蓄能器》也没提到预充压运输问题。

清风盼月

好像低于12MPa,可以运输，超过这个好像就不行。

液压伞兵

一般国内没人遵守这规定，制造厂家不说，运输者不知道，最后不出事情都好说，出事情就麻烦了。。国外一般都是预充氮气压力在0.19MPa，保持皮囊这个形状，在运输的；国内你可以让厂家帮忙充气到20MPa都可以的。

ymt2024

一般出厂测试会预充氮气，发货就直接发了，到现场充氮也不方便呀

清泉流响

大于等于30L的蓄能器属于特种设备，是压力容器，不能带压发货的，差不多就算了，如果车在运输途中出事故了，那厂家和物流公司肯定有责任。

xiaobai

按照国家标准，运输过程中皮囊式蓄能器只能充保证皮囊不粘贴在内壁上的氮气，大约2-3MPa的样子。