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稳定减震器内部轴套移位问题分析及改进
该文针对外场多起稳定减震器定期维护时无法正常换油问题进行分析,通过故障件返厂检查及理论计算,原因确定为稳定减震器端盖与柱塞轴套间油气混合腔处存在高压气体,导致活塞无法运动到位,堵塞充气活门,最终制定解决措施。
浅析矿山机械液压系统的维护
随着我国科技水平的不断提高,矿山机械也从简单普通型向综合安全型逐步转化,在矿山岩石钻进、铲装、破碎、运输及选矿等设备中,液压技术已得到了普遍应用,占据着重要地位。为了使矿山生产能够得到更好的保障,笔者根据多年矿山机械维修方面的经验,归纳了矿山机械液压系统比较普遍的故障和诊断办法。在既不干涉设备正常工作,又能兼顾到经济因素的前提下,按照以下归纳整理的诊断办法来检测和维修矿山机械液压中常见的故障,有助于增长矿山机械液压系统的使用寿命,获得适当的效益。
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基于ADINA的导弹起竖液压缸有限元分析
对导弹起竖过程进行动力学分析,利用M atlab绘出液压缸长度、受力以及内部压力随起竖角度的变化曲线,找出最易失效的状态,利用AD INA建立最易失效状态下液压缸模型,进行有限元分析。分析结果表明起竖液压缸的强度和刚度符合要求,为起竖液压系统的设计与优化提供了参考。
液压系统噪声产生的原因及解决办法
液压传动是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。利用有压的液体经由一些机件控制之后来传递运动和动力。相对于电力拖动和机械传动而言,液压传动具有输出力大,重量轻,惯性小,调速方便以及易于控制等优点,因而广泛应用于工程机械,建筑机械和机床等设备上。但是随着液压技术向高速、高压和大功率方向的发展,液压系统的噪声也日趋严重。因此研究和分析液压噪声和振动的机理,从而减少与降低振动和噪声,并改善液压系统的性能,有着积极而深远的意义。
负载敏感多路阀测试系统研究
设计负载敏感多路阀液压测试回路,建立以负载敏感多路阀为测试对象的测试系统。通过STM32单片机为核心的硬件电路,将压力、位移和流量等传感器采集所得数据进行处理;以LabVIEW为软件控制平台,通过高性能以太网芯片W5500,实现对阀数据的在线采集、输出、保存及打印。以某种农机专用且已知性能完好的负载敏感多路阀为测试对象,根据测试结果判断测试系统性能及被测负载敏感多路阀具体参数。系统测试结果表明,所设计测试系统稳定可靠,为多路阀测试系统研究提供一些有价值的参考。
多层滑动极板式电流变阻尼器的动力学建模
研制了一种多层滑动极板电流变阻尼器 ,并进行了阻尼器的动态特性实验。基于 Bingham塑性理论 ,提出了一种考虑电流变阻尼器的粘性阻尼和库仑阻尼效应的力学模型 ,该模型具有结构简单 ,模型参数少的特点。利用阻尼器动态实验数据 ,用参数优化方法对阻尼器力学模型进行了参数识别 ,仿真结果表明这种力学模型可以较精确地模拟该阻尼器的动态特性
液力变矩器叶片-芯圈点焊专机的应用
叶片-芯圈点焊作为制造液力变矩器的重要工艺,决定着产品的质量和性能。该文提出一种液力变矩器叶片-芯圈点焊专机,利用双电极头同时点焊的方式,并配合夹具换位、旋转机构实现叶片-芯圈自动点焊,不但有效地降低了工人的劳动强度,而且提高了点焊效率。
基于MATLAB/Simulink的数字缸模糊PID复合控制研究
设计了模糊PID(Proportion Integration Differentiation)控制器,在给定参数下利用MATLAB/Simulink对数字缸系统性能进行仿真分析,得到了不同输入信号下系统的响应特性。仿真结果表明采用模糊PID控制比普通PID控制改善了数字缸系统动态性能,减小了超调量,提高了响应速度。
浅谈格莱圈组合件的应用
为提高液压密封件的耐磨、耐腐蚀性能,改善产品的使用寿命,通过对液压密封件的创新设计,液压缸体活塞杆密封件选用格来圈、导向圈及防尘圈的组合应用,其密封性能完全不同于传统的密封型式。本文从密封型式出发,详细介绍了格莱圈及其附件组合应用。
离心泵叶轮轴面图的计算机辅助设计
<正> 传统的离心泵叶轮设计大多采用图解逐渐逼近法获得,准确性差、繁琐费时。因此叶轮的计算机辅助设计具有重要意义,这涉及到适合干计算机使用的数值计算方法的处理。很多
激发剂对钢渣-矿粉胶凝材料力学性能的影响及机理分析
研究了氢氧化钙、石膏、硫酸钠三种激发剂对钢渣-矿粉胶凝材料力学性能的影响,并结合XRD图谱分析了激发剂对钢渣-矿粉胶凝材料水化产物的影响机理。试验结果表明,三类激发剂中,硫酸钠能更好的激发钢渣-矿粉的活性,当硫酸钠的掺量为1.5%时,3d强度为18.0MPa,7d强度达到22.5MPa,28d强度达到25.8 MPa。XRD分析表明,掺入硫酸钠后,钢渣-矿粉胶凝材料的水化产物主要为C-S-H凝胶、棒柱状AFt晶体及少量的Ca(OH)2晶体,激发剂掺量的不同,水化产物数量不同,合适掺量的激发剂有助于激发体系的水化活性,提高体系的力学性能。
制动工况下液力偶合器流场湍流模型分析与验证
合理选择湍流模型是获取准确和可靠数值模拟结果的关键。该文采用3种湍流模型(标准k-ε模型、分离涡模型、大涡模拟模型)仿真制动工况下方形腔液力偶合器流场,提取流速场和涡量场。基于粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)技术测量液力偶合器制动工况下流场,将数值模拟结果与PIV试验结果进行对比,以PIV试验测量结果作为评价基准,分析采用3种湍流模型计算流场结果的差异性,完成湍流模型的适用性分析。结果表明,标准k-ε模型仿真结果与PIV试验结果误差较大;采用大涡模拟模型模拟主流区域流场结构分布更加真实,仿真结果能够较好地解释主流区域多尺度涡旋运动规律和能量耗散机理;采用分离涡模型能够更准确地捕捉近壁面和角涡区高梯度流场结构分布。研究结果可为液力偶合器流场精确计算与性能预测提供参考。













