液压换向阀的过渡机能是暂稳态的吗？

qwelyh

三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，中间一个方框表示其原始位置，左右方框表示两个换向位，其左位和右位各油口的连通方式均为直通或交叉相通，所以只用一个字母来表示中位的型式。另外，三位四通换向阀还有两个过渡位置，当对换向阀从一个工位过渡到另一个工位的各油口间通断关系亦有要求时，还根据过渡位置各油口连通状态及阀口节流形式尚可派生出其它滑阀机能。在液压符号中，这种过渡机能被画在各工位通路符号之间，并用虚线与之隔开。

增加过渡机能将加长阀芯的行程，这对电磁换向阀尤为不利，因为过长的阀芯行程不仅影响到电磁换向阀的动作可靠性，而且还延长了它的动作时间，所以电磁换向阀一般都是标准的换向机能而不设置过渡机能。只有液动(或电液动)换向阀才设计成不同的过渡机能。

不同机能的滑阀，其阀体是通用件，而区别仅在于阀芯台肩结构、轴向尺寸及阀芯上径向通孔的个数。


请问：电磁换向时，是不是不可能稳定停止在过渡机能这个工作位？

tiangong

我个人觉得你这个帖子里的一些提法是有问题的。一般来讲，过渡机能是换向阀固有的一个特性，并不需要增加额外的开销，例如像你所说的“加长阀的行程”。

对于常规的换向阀来讲，为了确保各位的密封性，同时降低加工精度要求，因此普遍采用“正遮盖”的方式，阀芯的长度是由密封性的要求决定的。由于遮盖量的存在给了我们利用的空间，我们可以通过削减或增加某阀边的遮盖量，实现某些油道先打开或关闭，某些后打开或关闭，这就是通常所说过渡机能的含义。

所以，过渡机能实际上并不是一个真正的机能，它只是描述了换向过渡过程中阀边开启或关闭的顺序，它的各项技术指标，比如说流量、压降等是不保证的，所以你无法把它做为一个真正的机能来用。

在很多场合，过渡机能还是有它的功能性的，主要体现在换向过程中对困油、吸空或冲击的影响，所以选阀时是应当重点考虑一下。

qwelyh

引用第1楼fionan于2009-06-28 03:56发表的  :
我个人觉得你这个帖子里的一些提法是有问题的。一般来讲，过渡机能是换向阀固有的一个特性，并不需要增加额外的开销，例如像你所说的“加长阀的行程”。

对于常规的换向阀来讲，为了确保各位的密封性，同时降低加工精度要求，因此普遍采用“正遮盖”的方式，阀芯的长度是由密封性的要求决定的。由于遮盖量的存在给了我们利用的空间，我们可以通过削减或增加某阀边的遮盖量，实现某些油道先打开或关闭，某些后打开或关闭，这就是通常所说过渡机能的含义。

所以，过渡机能实际上并不是一个真正的机能，它只是描述了换向过渡过程中阀边开启或关闭的顺序，它的各项技术指标，比如说流量、压降等是不保证的，所以你无法把它做为一个真正的机能来用。
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你好，我比较关心他能否稳定工作，也就是有两个过渡机能的5孔3位阀变成5孔5位阀，也就是正常状态下，这种情况（以过渡机能作为工作状态）是否会出现或可能出现。