文中对无头铆钉自动钻铆设备进行研究,在此基础上采用不同锥形铆模结构对无头铆钉进行压铆。研究锥形铆模对无头铆钉干涉量及铆接强度的影响。结果表明,采用锥形铆模铆接后,钉杆的干涉量增大,与之相应铆接试片的拉伸强度提高、剪切强度降低。锥形铆模可有效限制材料的径向流动,更有利于提高钉杆干涉量。

气动锤铆是铆接中一种常见的连接方式,因为其特有的优点而被广泛应用于飞机装配中。现有方法多集中于镦头形貌控制以及铆接工艺参数的研究,针对气动锤铆过程仿真建模以及干涉量分布的研究较少。本研究利用ABAQUS软件进行了气动锤铆仿真建模,主要考虑了铆钉在高速冲击下的应力-应变关系,并设计了气动锤铆试验台对模型进行验证。实验结果表明本研究所建立的仿真模型可以准确预测气动锤铆的变形过程,以及铆钉杆部干涉量的分布情况。