以电动汽车规模化接入电网为背景,以汽车出行链理论为基础,采用概率论的方法建立了电动汽车充电过程中电网负荷预测模型,并用MATLAB数据处理软件对模型进行了仿真分析。最后按照预测模型,在满足系统功率和电压前提下,根据有效功率最小原则建立了电网重构系统,结果表明重构后的电网供电功率有所降低。

0 引言 众所周知,三相异步电动机以其低成本、高可靠性和易维护等特点,被广泛应用在各个行业.特别是机床设备中,它作为一种主要的动力设备,常常用来拖动主轴、工作台、冷却泵、油泵等装置.但是它在直接启动时,由于启动电流高达额定电流的5～7倍,所以会对电网及负载造成很大的冲击,影响了周边电器的工作,增加了机械传动部件的磨损,降低了设备的寿命.这里所介绍的基于单片机AT89C51的三相异步电动机软启动器不但可以解决上述问题,从本质上改善交流电动机的启动特性,而且具有节电运行、过流保护、过载保护、缺相保护等功能.

1引言 目前,电子仪器、计算机系统大都使用市电220V,50HZ.然而,不规整的电源本身往往便是一个噪声源,电网中某一设备的负荷突变时,就会在电源线和地线上产生强的脉冲干扰,这种干扰电压的峰值可达几百伏至2.5KV,其频率为几百赫至2MHz,电网的冲击,频率的波动将直接影响系统的可靠性和稳定性,甚至由于电网的冲击还会给整个系统带来毁灭性的破坏.因此,在工业电网和计算机之间,需要设计合理的交流供电系统,使具有强的抗干扰能力.

为适应电厂企业各类自动化与信息化系统不断拓广的互连、集成及全方位开放需求,文中提出了一种用于电厂DEH/DCS/SIS等系统设计平台的建设技术.该技术基于分组、分层、分块的平台体系及构件化结构,在构造应用系统及电厂各系统的互连通信中,此平台技术体现出更大的开放度及持续可扩性.

文中介绍了一种将12位A/D转换器MAX115用于遥测系统的设计方案,用以提高电网数据的处理效率,增加系统实时性,.该方案省去了传统多路A/D转换电路中的采样/保持电路,简化了硬件电路设计,实现了真正的同时采样.

针对电网运行的特点 ,从可靠性方面阐述了 MCS— 5 1系列单片机在微机交换系统中的稳定性方面所采取的几种方法。这些方法较适合于WCZ— X型交换系统用

为了简化仪器、监视和控制应用的无线通信所需的配电系统,电源设计师努力寻找不依赖电网的器件。电池显然是立即能想到的解决方案,让人们产生了能不依赖电网的幻想,但是电池需要更换或再充电,这意味着最终还是要连接到电网上,而且需要昂贵的人工干预和维护。我们提出用能量收集的方法,使用这种方法时,能量是从紧挨着仪器的环境中收集的,无需连接到电网就可以使仪器永久运行,而且最大限度地减少或消除了维护需求。