为充分利用气动系统管路产生的压力冲击,提出了一种基于压电材料的正压电效应压电俘能器,搭建了基于该俘能器的实验测试系统,研究了气体压力、换向时间对该俘能器俘能特性的影响。结果表明,在气体动载荷激励下,压电俘能器内的压电片产生了弯曲形变,俘能电压与形变变化密切相关;气体压力值增大时,峰值电压、峰值功率升高;而随着换向时间的改变,峰值电压、峰值功率未有显著变化。

介绍了脉冲涡流检测系统的基本原理，设计了一种脉冲涡流检测系统，将该系统用于检测金属内表面缺陷，提取了峰值电压和过零时间等时域特征量，并用最小二乘法对其进行拟合，通过实验验证，实现了对金属缺陷的定量检测。