液压动力转向系统油温过高会影响动力转向液压元件的使用寿命、加速液压件橡胶密封的老化,还可引起转向系统的漏油、转向泵的噪声增大等故障,从而直接影响车的使用性能。而重型汽车转向系统进、回油管路一般采用软管加钢管的连接方式。当车辆经常行驶在路面凸凹不平,弯路较多、环境条件差、车辆重载等恶劣工况下时,转向系统油温将快速升高。

破碎锤作业是液压挖掘机最常见的作业方式,在矿山应用尤其广泛。但破碎锤回油管路设计是否合理,将直接影响着液压系统的清洁度,甚至液压元件的寿命,还可能会导致液态系统油温过高的问题。目前国内市场破碎锤品牌多而杂,各厂家技术水平参差不齐,未经挖掘机厂家确认自行给用户加装破碎锤管路的现象较为普遍。该文以大型液压挖掘机为例,对市场上常见的几种破碎锤回油管路布置存在的问题进行分析,通过设计计算和试验验证,提供一种合理的破碎锤回油管路布置方案,减少挖掘机装配破碎锤作业时破碎锤回油对液压系统污染,保护液压元件,解决破碎锤管路设计不合理导致液压油温高等系列问题。