针对现有转阀难以实现输出激振波形频率、幅值、偏移同时控制的问题,提出一种新的液压多路激振阀,建立了阀控激振系统的动力学模型,仿真辨识了输出波形频率、幅值、偏移等控制特性。在此基础上,设计制造了液压多路激振阀样机,并对其输出波形频率、幅值、偏移等控制特性展开了实验辨识。研究结果表明所提液压多路激振阀对于输出波形频率、幅值及偏移均有很好的控制特性。其中,波形频率与阀芯转速成正比,频率范围为1~100 Hz;波形幅值与阀芯轴向位移及供油压力均成正比;波形偏移与两阀芯轴向位移差值也成正比。