本文重点面向液压设备需要大输出力以及管道连接在高压工况下易发生泄漏、崩裂等安全问题,提供一种性能稳定、安全可靠、结构合理紧凑的复合式内增压油缸结构。其特点为低压输入,通过内增压结构转换为超高压输出,使液压油缸执行力更强劲。通过对这一油缸结构的研究与运用,为用户提供一种最佳的快进与回程的超高内增压大压力输出集成复合式液压油缸总成。