高速列车半主动减振器不仅要求减振力可实时调整而且要求保证失效可靠性为此必须在控制阀的结构上保证其反比例特性.本文对此提出了一种新型结构的电液控制阀分析了该阀的工作原理并制造出样机.经测试表明新型阀的功能和指标均达到要求.