研发了一种适用于综掘巷道的掘支锚联合机组。为提高掘支锚联合机组支护机构的安全性与稳定性,根据参数化建模和分析方法研究了支护结构支撑油缸刚度对结构频响特性的影响,以各支撑油缸的刚度为设计变量,结构的最大位移振幅最小及最大应力振幅最小为优化目标函数,对支撑油缸刚度进行优化设计,确定了各弹簧的最佳刚度,并进行了实验验证。结果表明优化后模型在3个轴向的最大应力响应比优化前分别减小了96.72%、95.87%、96.65%;优化后模型的最大位移响应在Z轴方向虽然比之前略有增大,但X轴和Y轴方向分别减小了98.17%和74.61%;实验结果与仿真结果的固有频率最大误差为8.6%,且频响曲线变化规律基本一致,证明了优化设计的有效性。

文章针对BR711型接触网多功能检修作业车在实际使用中出现的液压系统故障,对其原因从多个角度进行分析,并根据现场维修经验及各配件故障发生频率,给出快速高效的解决方案。

针对南崇铁路留村隧道盾构区间盾构机姿态调整进行了分析和研究。通过分析盾构机开挖掌子面下部为泥岩,上部为碳质泥岩、粉砂岩、粉砂质泥岩复合地层,开挖地质承载力不足,在向右转弯线路上地质软硬不均致使盾构机出现“载头”且往左偏移,盾体呈向左侧旋转姿态。项目部经过讨论研究采取有效措施使姿态趋于好转,盾构机正常掘进。

为保证隧道安全施工,针对防水板铺设装置的结构提出采用轨行式设计方案。该方案中轨道沿中线对称,保证了轨道上同等高度结构的互换性;台架在保证最大净空通道的前提下,保证了行走安全;铺设小车适用于不同倾斜角度防水板的铺设要求,支撑油缸在一定角度内摆动适应凹凸不平的围岩壁面。

针对超重型刮板转载机由于自重过大使得拉移耗时过长且安全性低的问题,对超重型刮板转载机的缺陷进行了分析,提出了在超重型刮板转载机上安装支撑油缸和推移油缸实现高效拉移的设计。经现场应用证明,改进后的超重型刮板转载机的拉移耗时由原来的25 min/次降低至5 min/次,为煤矿的高效生产提供了保障。