防腐涂层混凝土抗氯离子侵蚀性能研究
为研究不同防腐涂层对混凝土抗氯离子侵蚀性能的影响,分析了不同水灰比条件下混凝土的抗渗以及抗腐蚀性能;并在此基础上,采用环氧树脂、聚氨酯以及氯乙烯偏氯乙烯共聚乳液三种防腐涂料对混凝土试件进行单涂层和多涂层保护设计。结果表明:(1)混凝土试件的电通量大小与其水灰比呈指数衰减式增大关系;(2)在相同水灰比条件下,随着干湿循环次数的增加,氯离子在混凝土中的侵蚀渗透速率有增大的趋势;(3)涂料可以有效改善混凝土的渗透性和抗氯离子侵蚀能力,其中氯乙烯偏氯乙烯共聚乳液的改善效果最好,聚氨酯次之,环氧树脂最差;(4)多涂层涂刷保护能对混凝土抗渗性以及抗氯离子侵蚀性起到立竿见影的效果,但从性价比上看,采用双涂层保护的效果最佳。
微小型航空外啮合齿轮泵轴向摩擦副研究
选择铝青铜和PEEK涂层作为浮动轴套材料,以20CrMnTi作为齿轮材料,利用摩擦磨损试验装置对2种浮动轴套材料在矿物油工作介质下进行摩擦磨损试验。在设定转速下通过改变加载力得到摩擦因数、温度等参数的变化规律;在额定转速下铝青铜与20CrMnTi的极限pv值为22.55 MPa·m/s,PEEK与20CrMnTi的极限pv值为36.83 MPa·m/s。分析其磨损机制,发现前者以黏着磨损和磨料磨损为主,后者以黏着磨损为主。结果表明:PEEK涂层材料摩擦性能优于铝青铜,更适合用作高速齿轮泵浮动轴套
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