本文分析了普通外啮合齿轮泵扫镗的原因，建立了齿轮受不平衡径向力和不发生扫镗的数学模型，采用齿轮轴偏差和合理选择齿轮轴直径两项改进设计措施，为预防齿轮泵扫镗的正确设计提供了理论依据和实践经验。