为研究机轮轴承在飞机处于不同工作状态下,尤其是在飞机着陆瞬间的复杂受力工况,设计飞机机轮轴承重负荷冲击试验机。将该试验机用于模拟机轮上轴承承受的径向和轴向静载荷试验、动载荷谱疲劳寿命试验、冲击载荷承载能力试验、刹车制动试验等。通过严谨分析和计算仿真,实现了一种用于模拟飞机着陆瞬间机轮轴承受力工况的重负荷冲击载荷加载系统。

立足民用飞机运行场景,结合适航规章,提出一种以需求为导向的飞机系统正向设计方法。以飞机机轮刹车系统蓄压器刹车为例,分析利益相关方的需要,定义系统蓄压器相关需求,并对蓄压器刹车过程进行分析和计算。基于MATLAB/Apps平台建立蓄压器刹车系统通用仿真软件,对系统蓄压器相关需求进行基于模型的确认。最后,基于Simscape和Simulink平台建立机轮刹车系统的多学科集成模型,用于蓄压器刹车系统协同仿真,对系统蓄压器相关需求进行基于模型的验证。以需求为导向构建的正向设计方法,在系统初步设计阶段完成了需求定义,并通过模型完成了需求的确认与验证,降低了系统研制风险。

环链葫芦大多为中小起重量的起重设备,属于特种设备之一,是涉及生命安全、危险性较大的设备.其可靠性和安全性尤为重要,在产品设计制造、安装、使用维护和安全各环节都要把安全可靠性摆在首位.针对葫芦系统链条爬链、咬链及链轮断裂的现象,经分析研究,运用热锻成形工艺对起重链轮进行改造.实际应用表明,新工艺满足产品质量要求,既解决了链条爬链咬链链轮断裂等问题,又保证了产品的质量,减少能耗缩短工期,降低成本,提高了市场竞争力.