分析了颤振问题的原因和AMESim仿真计算;提出了阀芯增加衬套、增加阻尼结构和利用阀芯不平衡面积的方法,分别进行了仿真分析和试验验证。结果表明,阀芯增加衬套的方法可保证阀门功能正常但无法消除颤振,其余两种方法均可有效抑制颤振现象。研究结果对气体单向阀的防颤振设计有较大的指导作用。

研究了运载火箭用气动加注阀阀杆断裂机理。采用ABAQUS建立了阀门静态和冲击强度分析模型,分别得到了静态和冲击破坏模式,分析结果经过了试验验证。提出了结构改进措施,并进行了验证。