碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

非光滑表面Mira阶梯背模型气动特性分析

作者: 东姣 高伟 来源:湖北汽车工业学院学报 日期: 2024-11-11 人气:88
非光滑表面Mira阶梯背模型气动特性分析
对Mira阶梯背模型外流场进行数值模拟并验证,表明仿真结果可靠;研究了非光滑单元体类型对气动性能的影响,结果表明半球形凹坑减阻效果最优,减阻率为4.87%;采用正交试验方法研究了凹坑型非光滑单元体的排列方式、深度、纵横间距(纵横为等间距)等对气动性能的影响,结果表明影响减阻效果的主次因素为非光滑单元体的深度、纵横间距、速度、排列方式,其中最优组合减阻率为6.07%。
    共1页/1条