通过对目前国产轿车普遍采用的液压动力转向系统正常工作 ,和转向泵不运转时的工作分析 ,得出在行车过程中转向泵不运转时 ,转向异常沉重 ,甚至失去转向能力的原因 。

根据汽车在碰撞过程中和碰撞后对制动系的要求，在通过对目前普遍使用的气制动系统分析的基础上，提出了一种实现在碰撞过程中自动实施制动并保持的方法。

针对罐车在交通事故中容易引起罐体输出管破裂这一事故隐患，设计了一种内置式的罐车装卸阀，以及与之配套的控制机构与防漏监测机构。

由于驾驶员的操作不当或在特殊道路驾驶时,容易引起转向助力液压油高温,这是由于目前液压转向助力系统的结构缺陷引起的。通过对液压系统改进,可以有效避免整个液压助力系统的出现油温过高,并可以减低油耗。

通过对目前国产轿车普遍采用的液压动力转向系统正常工作，和转向泵不运转时的工作分析，得出在行车过程中转向泵不运转时，转向异常沉重，甚至失去转向能力的原因，并提出一些改进方案。