文章根据增安型同步电动机磁极压板的结构特点和工艺性，介绍了磁极压板偏心车胎的设计过程。并基于SolidWorks三维仿真设计软件，分析改进了车胎的结构，增加减重孔使整个夹紧装置系统重心（带工件）与工装回转中心线同心，有效地保证了偏心磁极压板的加工质量。

为了对某样机CVT电液控制系统的特性进行分析，以实现对系统的精确控制，对受控元件（电磁阀）特性进行了详细研究。通过分析电磁阀的工作方式，建立了脉宽调制高速开关阀和比例电磁阀的数学模型，并对其进行了模型仿真和试验验证。结果表明，试验数据与仿真结果基本一致，验证了系统模型的正确性。