在设计粉煤灰混凝土冻融与碳化耦合试验方案的基础上,开展了实验室模拟试验,研究了不同试验模式下粉煤灰混凝土遭受冻融循环后的碳化深度规律以及粉煤灰掺量对混凝土冻融后碳化深度的影响。引入冻融循环作用对混凝土碳化深度发展的影响系数,分析了冻融与碳化耦合作用机理,得出了冻融和碳化反应在耦合过程中的效应。

针对某矿用自卸车前油气悬挂缸结构和工作原理基于AMESim软件建立油气悬挂缸仿真模型利用该模型对油气悬挂缸进行仿真研究分析影响悬挂缸输出特性的主要因素分析悬挂缸刚度特性和阻尼特性的非线性变化特点。