基于压头圆角等效原理和边缘应力集中理论,建立了接触边界形状时刻变化的含单个相贯孔阀套的动态摩擦力计算模型;同时,引入多组相贯孔的耦合原理,建立了含多个相贯孔阀套的摩擦力计算模型,并与其实验结果进行对比,分析了气动调节阀阀套相贯孔与阀芯密封接触面的微间隙往复式动态摩擦特性.结果表明:所建立的摩擦力计算模型可行有效;相贯孔所产生的边缘应力集中效应对于摩擦特性的影响较大;含相贯孔阀套的摩擦力高于无孔阀套的摩擦力,且随着相贯孔接触线长度的增加,其摩擦力增大;较大的圆角半径可以减小相贯孔与密封面的摩擦力,而且圆角半径越大,其影响越显著.

采用基于N-S方程的计算流体动力学方法,在不同压差下,研究不同深厚比、径宽比的微织构对液压换向阀阀芯静止时的泄漏量及阀芯运动时的液膜支承力的影响,优化阀芯表面微织构形貌,使阀芯运动时具有较好的减摩润滑效果,并降低阀芯静止时泄漏量。研究结果表明：表面微织构化阀芯的表面液膜支承力随着压差的增大先增大后减小;微织构表面的液膜支承力随着深厚比和径宽比的增大均呈增大趋势;微织构表面泄漏量随着径宽比、深厚比的增大而增大,但微织构表面的泄漏量随着深厚比的增大增幅逐渐减小,并趋于一个稳定值。