<正> 在国内,轮式装载机用户对换档过程的平稳性的要求越来越强烈。生产厂家也越来越重视这方面的工作,并提到议事日程上着手解决这个问题。这样为驾驶人员在紧张的工作中,提供较良好的工作条件。特别是对于惯量较大的机型,为提高生产效率,由前进档直接挂倒档,或由倒档挂前进档,解决换档平稳性问题,显得特别有意义。我们知道,换档冲击的基本原因是输出扭矩的扰动。从换档过渡过程分析可知,限制扭