从流量现场校准装置的结构和测量方法入手,对校准装置的测量误差进行了分析,并根据分析结果对校准装置的测量结果进行了误差修正。通过试验对修正结果进行了验证。验证结果表明,通过测量误差的修正,校准装置的流量测量相对误差可以满足系统设计指标的要求。

反推力装置安全性一直是民航关注的重点，介绍了反推力装置三道独立控制的机械锁防线的设计，并提出了一种优化改进方案，该方案简化了反推力装置结构，优化了反推作动时序，同时提高了反推力装置的安全性。在某机型反推力装置上得到应用，获得了适航代表认可。