为研究汽车变速器的同步器锁止过程及机理，在自行研制的同步器性能试验台上对某款变速器进行了换挡性能试验，分别测得了换挡力、换挡位移、变速器输入转速及变速器输出转速，并对试验数据进行了分析。发现：被试变速器Ⅰ挡、Ⅱ挡、Ⅲ挡的换挡位移曲线在同步阶段未保持水平，且二次冲击阶段变速器输入轴发生周向冲击。试变速器Ⅳ挡、Ⅴ挡换挡位移曲线在同步阶段保持水平，输入轴转速曲线变化较为光滑。结果表明，该变速器挡位Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的同步器锁止性能不足，Ⅳ挡、Ⅴ挡同步器锁止性能较好。