对工程机械中液压系统与动力源的功率和扭矩匹配进行了研究。根据液压泵的结构特性分析了功率控制的基本原理,研究了变量泵的机械恒扭矩控制规律及其与发动机特性的匹配要求,并进一步研究了电控恒功率的原理、特性和优势。分析了定量泵系统和多泵组合系统的功率控制方案,使工程机械的动力性能达到最佳匹配,提高了整机效率。