起落架气动噪声是机体噪声的一大重要来源,其噪声特性的研究分析对于低噪声起落架的设计具有重要作用。基于FL-52声学风洞实验测试技术和耦合尺度自适应模型/声扰动方程的高精度混合数值方法,针对某支线飞机全尺寸起落架模型,开展了气动噪声实验测试和数值预测结果对比分析。该起落架模型是一个高保真的详细模型,包含了横向支杆、扭力臂、活塞杆、机轮等部件。对比分析了起落架机轮壁面静压分布、脉动压力功率谱密度、气动噪声源分布、总声压级指向性等特征,并比较远场传感器和安装在机轮凹腔中局部传感器的测量与数值结果,以表征机轮凹腔纯音的方向性,了解它们对远场噪声的贡献。结果表明,所采用的气动噪声混合数值方法可准确量化起落架近/远场的气动噪声。起落架机轮内、外侧凹腔存在560 Hz和960 Hz频率的纯音,最大声压级峰值可...

柴油机高压泵中,为进一步满足燃油系统供给压力需求,导致使用中存在较高的高压油管发生密封泄露等问题发生风险。本次在关于高压泵动态密封材料及机械选择分析基础上,探讨高压泵油管管接头和管体结构影响下的密封结构设计方法,在仿真和试验方法结合应用下分析相关技术参数,完成密封结构设计。在这一密封结构设计应用下,显著降低了高压油管失效发生率,显著提升了高压油管的运行可靠性。