本文根据PROFIBUS—DP总线的应用情况，提出了PROFIBUS-DP智能从站的设计和实现方法。从电子产品设计角度介绍了使用VIPA公司的PROFIBUS-DP协议芯片VPC3和C8051单片机进行PROFIBUS-DP智能从站的开发方法，给出了详细的电路图和软件设计流程。系统筒化了硬件电路，可以把普通电子产品联入到PROFIBUS-DP总线网络，实现工业网络控制，具有很好的市场背景

应用平均雷诺方程和粗糙表面弹性接触模型,建立了湿式离合器接合过程动态传递转矩模型。在湿式离合器接合过程动态传递转矩模型的基础上,建立了车辆起步过程中湿式双离合器联合起步动力学模型,并利用Matlab/Simulink仿真平台对模型进行了仿真验证。以20%油门开度起步为例,分别对引入动态传递转矩模型和经典静态转矩模型的湿式双离合器联合起步过程进行了仿真分析,结果表明,引入湿式离合器动态传递转矩模型能够更加真实地表征湿式DCT起步过程中转速、冲击度及滑摩功变化规律。

为提高液力变矩器叶轮的生产质量和生产效率，作者首先对现有的叶轮浇铸方法进行了研究，并提出采用整芯造型法替代原有的拼芯造型，以优化浇铸工艺。由于现有叶轮的弯曲叶片不能满足整芯工艺要求，作者结合三维叶栅设计和三维流场分析对变矩器进行改型设计。变矩器的对比性能试验结果显示，改型后的变矩器性能优良，满足设计要求。

本文主要简述以变矩器产品为核心策划实施企业ERP系统。从变矩器产品角度出发配置企业管理资源而有别于传统以企业管理为核心策划实施的。通过实际使用运行为企业带来丰厚的利益取得令人满意的效果。希望通过本文介绍能给其他同行业的企业实施ERP系统提供不同角度的实施范例和经验。

根据变矩器上铰制孔用螺栓的断口观测分析其产生断裂的原因并提出相应的解决方案提高产品的质量和可靠性。

本文紧扣液力变矩器在新能源领域的应用主题，阐述可调液力变矩器和行星传动装置组成的液力机械传动装置在风电领域应用的可行性，并对液力机械传动装置进行了理论分析，着重分析了行星排运动动力学方程、内啮合行星减速部件功能、可调变矩器结构与功能、变速恒频原理，并且对液力机械传动装置的控制原理进行了分析。

为了更加全面地定量评价变矩器性能及与发动机匹配的合理性,从用户使用角度出发,创立一系列无量纲评价指标,并采用改进的归一方法对指标数据标准化处理,将指标分为推土性能类、经济性类、生产效率类三个类别,分配以不同的权重进行加权计算,比较同一发动机与A、B两个品牌的变矩器定量匹配结果,并加以比较.变矩器A综合得分1.05,变矩器B综合得分0.95,变矩器A的匹配结果更加理想,更加符合用户侧重动力性能的实用需求.

文章对TY165A液力变矩器两次轴承的改进分别进行了论述，分析了7209轴承的工作工况、损坏特点和原因，在该轴承的配置方式、内部结构和安装方法等多方面实行了改进措施。对6311C4轴承的损坏进行现场调查和轴承支承结构分析，找出两次轴承损坏的内在联系，用更能承受轴向冲击的QJF311轴承代替6311C4轴承，经二年多的时间验证，两次轴承改进是有效和成功的。

文章对叶轮叶片的检测方法提出了新的思路和概念,找出叶片曲面上可直接测量的特征值--叶片进、出口端线,使对叶轮叶片的常规检测变得简单、实用和易行.

本文对大型风电液力机械传动装置的工作原理进行理论分析,介绍了其主要参数的计算方法。