目前关于电梯门偏心轮的动力学理论有待深化,与此关联的故障诊断技术尚不完善。针对上述问题,对电梯门系统进行动力学仿真和特性研究,得到其各阶模态和模态频率。对比正常和故障工况下电梯门偏心轮的响应信号,揭示其故障信号特征。结果表明电梯门偏心轮所产生的脉冲型故障响应信号具有周期性和对称性,可为电梯门偏心轮的故障诊断研究提供理论依据。

针对某油田储层普遍具有低温(20~70℃)、低矿化度(氯离子浓度1000~3000 mg/L)的特点,进行了低温低矿化度可溶桥塞研究。室内试验及现场应用效果表明低温低矿化度可溶桥塞能够承压70 MPa,在低温低矿化度条件下实现桥塞全部可溶,且溶解速率大幅提升,在某水平井多段压裂上具有广阔的推广应用前景。

以齿轮泵中高速运转的齿轮为例,采用ANSYS建立齿轮模型。建模前先设置单元类型和材料参数,模型建好后剖分网格,进行有限元计算。通过ANSYS对高速旋转的齿轮径向变形以及齿轮运转过程中齿面受到的压力进行分析,确定其应力和形变的薄弱点,对齿轮泵的设计制造有一定的指导意义。

提出了利用MATLAB/Simulink工具包对液压系统进行动态仿真的方法。以四通阀控制液压缸为例,建立了液压系统的数学模型,并给出了仿真模型,介绍了如何利用Simulink对液压系统进行动态仿真,并讨论了参数的变化对液压系统动态响应的影响。结果表明,Simulink是对液压系统进行动态仿真的一种简单有效的方法。