介绍以AT89C52为核心的螺旋电子秤的硬件设计和软件设计，利用PI控制算法实现物料的流量控制。通过软件和硬件的合理配合，使系统实现动态称量的功能，且测量误差不大于±2％。

文章介绍了小感量核子秤在白鹭化纤集团粘胶化纤生产中的使用情况，并结合实际论述了小感量核子秤的原理组成及技术特点。

在采矿过程中，需对矿石物料进行计量，作为内部考核。在来回运输的小型铁路矿车活动较为频繁的工况下，设计一种整体式动态轻轨衡，安装的轻轨与原运输轨道保持一致，在计量状态下，矿车按一定速度经过轨道衡，由动态管理软件处理后，直接反映出用户所需的计量数据，无需按通常模式，使矿车车皮一节一节的停顿称量，提高了计量和运输周转速度。动态轨道衡称量秤体与基础预埋构件（秤架底框）形成一个整体，待设备运至现场后将秤架底框安放至基坑内进行适当微调并注入二次灌浆即可，大大缩短安装工期，给用户及供方带来安装维修便利，降低使用和制造成本的优势。

文章介绍了一种基于单台面整车计量方式的动静两用电 子轨道衡，着重介绍了该轨 道衡的车辆判别方法和数字滤波技术以及机械台面尺寸的确定方法，探讨了动静两用电子轨 道衡的实际应用效果。

分别介绍单台面静态衡、双台面静态衡和双台面动态衡、三台面动态衡的结构、原理，以及计量不同换长铁路罐车液态质量的方法，简述静态衡、动态衡的检定方法。

从轨道衡地点选定、线路要求、机械台而、电气设备等方面介绍不断轨动态称量轨道衡安装各阶段、过程的方法与指引，以及轨道衡的计量检定。

将基于系统辨识的误差输出方法应用于动态汽车衡称量.首先分析和构造了符合汽车衡特点的系统辨识模型,并基于该模型提出了优化输出误差方法,利用称量信号的有效信息,明显提高了称量精度和速度.在试验中,使用3种不同的常见车辆,称量精度达到1%.同时分析了称量过程中的影响因素,在20km/h以下和滑行通过称台的测量条件下,称量误差小于0.85%,为动态汽车衡高速高精度称量提供了实用的工具.