当前大部分汽车车身一体化压铸机可行性的研究方法较为单一,难以准确地评估其综合性能。为解决以上问题,采用层次分析法赋予权重并利用模糊数学进行综合评价的方式,建立基于AHP的模糊评价方法。构建汽车车身一体化压铸机适用性评价指标体系,建立评语集为较易实现、介于较易实现和可以实现之间、可以实现、介于可以实现和较难实现之间、实现困难。以一种用于新能源汽车车身一体化成型的压铸机为应用案例,邀请52位专业人士投票确定各因素集隶属度,以构建模糊评价矩阵,利用AHP确定的权重计算得出在较易实现的隶属度最大,即在实际生产中综合性能较好。研究表明该型汽车车身一体化压铸机的关键零部件刚度、重复定位精度、能耗、关键零部件的抗磨损对适用性影响较大。

为实现个体化全膝关节置换骨肌多体动力学模型的广泛临床应用,在AnyBody生物力学建模软件中对近四届膝关节挑战赛公开数据集中的4位膝关节置换患者建立了个体化全膝关节置换骨肌模型,对每位患者的下蹲和坐立运动进行模拟仿真,通过对比模型预测结果与实验测量数据之间的差异,评估所建模型对膝关节假体接触力的预测精度以及模型在不同患者下蹲和坐立运动形式中的适用性。结果表明,与实验测量数据相比,所建骨肌模型预测的胫股关节假体接触力的均方根误差和相关系数的范围分别为67~336 N和0.55~0.98,模型在不同患者的下蹲和坐立运动形式中均表现出较高的预测精度和良好的适用性。

为了防止开放式桌面型FDM 3D打印过程中产生的有害气体对空气环境和操作者带来健康危害,设计了一种3D打印有害气体的处理装置。实验结果表明,该装置能够有效降低苯乙烯浓度,有效处理打印过程中产生的有害气体,具有较强的适用性和经济型,对于已有的3D打印机只需直接加装该装置便可以实现绿色环保打印,也为已有裸露FDM 3D打印机打印产生的有毒气体的处理提供了一种经济有效的处理方法。

EGR便携式钻机是一种全液压驱动、长行程给进的新型钻机。为探讨该钻机的施工能力和在矿产勘查中的适用性,将该钻机应用于北山萤石矿产勘查中,对9个钻孔的钻孔设计、地层岩石级别和施工效率进行分析。研究结果表明:该型钻机具有可拆卸性好、安全性高、单件重量轻、劳动强度低以及施工台效高等诸多优势,值得进一步推广应用;针对该钻机浅层给压难、事故处理动力不足和维修保养不易等方面的问题,提出通过加强配重、配备液压顶管机以及采用绷绳固定等有效措施和建议,取得了良好的效果。研究结果可为该钻机的改进提供参考。

从编制ＳＹ／Ｔ６１４３—１９９６标准的历史背景出发，分析为什么采用ＧＢ／Ｔ２６２４—９３标准引用的Ｓｔｏｌｚ公式计算孔板流量计的流出系数Ｃ，为什么采用ＰＡＲＮＸ－１９公式计算天然气超压缩因子Ｆｚ。在目前ＩＳＯ５１６７—１标准修订后，采用ＡＰＩ＋ＮＥＬ公式替代原Ｓｔｏｌｚ公式；天然气压缩因子计算，国家标准即将等效采用ＩＳＯ／ＤＩＳ１２２１３标准。本文就这两个问题进行对比计算分析，以说明在国标ＧＢ／Ｔ２６２４—９３未修订前，ＳＹ／Ｔ６１４３—１９９６标准可以放心继续使用，其流量测量不确定度仍在原不确定度估算值范围内。

涡街流量计是最近十几年发展起来的一种新型仪表。它一问世，就得到了有关专家的肯。定和使用厂家的好评，促进了科研和生产的很大发展。国外许多著名的流量仪表生产厂家竞相开发新产品，先后推出了热丝检测法、热敏电阻检测法、超声检侧法、差动电容检测法等多种涡街流量计。特别是80年代初出现了采用力敏元件(压电晶体)检测旋涡频率的应力式涡街流量计以来，使仪表在对介质的适用性和使用的可靠性方面有了较大突破，生产和应用规模迅速扩大，其发展进入了一个新阶段。

为了适应海上无修井机平台和边际油田的开发,通过将传统修井模式和液压举升装置修井模式的对比,引出液压举升装置的优点和限制条件,并对其在海上修井的适用性进行了分析,认为此修井模式能够降本增效,在海上修井具有很好的应用前景。

微注塑成型（μIM）被认为是最具灵活性、可靠性以及成本优势的聚合物微/纳器件制造技术之一。因尺寸效应影响,μIM中熔体的流变行为以及微观因素的相对重要程度均发生明显变化。因此,很有必要对现有通用流体动力学（CFD）仿真软件处理微注塑成型模拟过程的能力进行全面评估。文中采用案例研究方式,并与注塑成型专用模拟软件（Moldflow）进行对比。针对微注塑成型典型流动模式评估软件的模拟分析能力,具体比较模拟结果的一致性、计算速度以及综合考虑微观因素的灵活性,并在条件允许时将模拟结果与实验结果进行对比验证分析。

文章主要综合论述了工程机械回转机构中，常用的几种缓冲补油液压装置的特点及适用性，并进行比较分析，为主机厂家选择何种装置提供依据和参考。

为验证载货汽车液压助力转向系统的匹配优劣,查明系统中可能存在的匹配问题。介绍了液压助力转向系统的匹配,阐述了载货汽车液压助力转向系统的测试方法、评价指标,并推荐了相应的判定标准,通过实测某车型液压助力转向系统验证了测试方法的可行性与适用性。