中国石油化工股份有限公司洛阳分公司轻油车间的台五大鹤管,主要承担着柴油产品的装车任务。但长期以来,由于大鹤管升降油缸密封圈经常泄漏,造成停车检修,影响了生产的正常进行。对大鹤管的结构和工作原理进行了阐述;结合大鹤管的运行状况分析了油缸密封圈泄漏的原因。经分析得出大鹤管升降油缸密封圈泄漏是由升降油缸内液压油油压过高引起的,而油压过高是由温度变化大造成的。由于工作温度是工艺需要,无法改变,所以控制升降油缸内液压油的压力是解决问题的关键。解决措施在大鹤管的上升油路上安装一个溢流阀,控制升降油缸内液压油压力不超过最大工作压力4.0 MPa。采取上述措施后,2011年4月至今,大鹤管升降油缸密封圈再未出现过泄漏问题。

液压系统发热是一种常见现象，但液压系统工作温度过高将导致液压油使用寿命缩短、液压元件损坏、密封泄漏等一系列危害。本文详尽分析了某车间重油大鹤管液压系统发热的原因，提出液压系统发热逻辑诊断流程，为快速排除液压系统发热故障提供一定的参考。

通过对洛阳石化外液压大鹤管装车过程中存在较大程度的油气挥发、泄漏等问题的分析，提出了部分切割顶棚以改善油台通风条件、对密封盖进行改造提高密封效果、改造油气回收装置或进行高空排放、对装车工艺和装车台位进行改造等五个方面的改进建议，解决现场实际问题，达到减少油气污染的目的，满足当前石化企业实施环保生产的需要。