作为机械传动、液压传动、气压传动、电气传动等四大传动之一的液压传动,广泛应用于车辆、飞机、舰船以及工矿企业的各种机械设备,系统中的传动介质主要使用各种液压油产品,起到传递液压能、润滑、清洗、冷却、防腐、密封等作用.有资料表明[1],不含金属盐的无灰型抗磨液压油克服了锌盐抗磨剂所引起的如水解安定性、抗乳化性差等问题,目前该产品质量水平与改进的锌型抗磨液压油基本相当.由于无灰液压油对青铜、银部件腐蚀性小,抗氧化性、油水分离性等多效性能好的缘故,目前在市场上占有一定份额.

本文采用中国石化长城AE46液压油在某地铁隧道项目土压平衡盾构机(新机)上开展了为期5个月的应用试验。结果表明,长城AE46液压油表现出极好的黏温性能以及黏度、黏度指数保持能力,优异的抗氧化能力和较长的氧化寿命,同时具有良好的抗磨性能和抗腐蚀性能;为盾构机提供了全方位的润滑保护,保证了设备可靠、稳定运行,完全能够满足土压平衡盾构机的润滑要求。

液压支架液是液压支架系统的“血液”,液压支架的支撑、升降、移动等动作都需要借助液压液来实现能量的传递和转换.目前在井工煤矿开采作业中,均需要使用到液压支架液产品.液压支架用高含水液压液包括两类,即乳化型(HFAE)和溶液型(HFAS).

本文以中石化生产的HVI Ib 900为基础油调合了船用气缸油5025、50100,考察了调合油品的理化性能及高温清净性、氧化安定性,并与市售同类产品进行了对比。结果表明,采用HVI Ib 900调合的船用气缸油的理化性能、高温清净性和氧化安定性与市售产品相当。

以泰州石化自产HVI II 500N为主要原料,外购150BS基础油,筛选清净剂、无灰分散剂、抗磨剂等功能剂,并进行添加剂的复配,确定了船用气缸油5070T的最佳配方组成。所研制油品具有较好的清净分散性、酸中和性和抗磨性。

国内外最新船舶低硫排放法规及应对措施航运业自古以来就牵动着一个国家的发展命脉。近年来,航运业更是随着全球经济一体化的衍生和发展得到了飞速的发展,全球范围内的各种常规船舶与高新技术船舶的保有量也在不断增加。随着全球环境问题的不断加剧,人们的环境保护意识逐渐增强,国内外相继出台了环保法规,对船用燃料油硫含量进行了限制,全球船用燃料油低硫化的趋势对整个航运业包括其中的船舶配套用油行业也是个不小的挑战,这就需要从发动机设备、船用燃料油、船用润滑油等多个方面进行技术革新。

介绍了如何根据液压系统的工况和工作环境选用液压油品种,在液压系统发生故障时,如何进行分析和提出解决办法,以及液压油的报废及更换等实际应用问题.

液压系统发热是一种常见现象，但液压系统工作温度过高将导致液压油使用寿命缩短、液压元件损坏、密封泄漏等一系列危害。本文详尽分析了某车间重油大鹤管液压系统发热的原因，提出液压系统发热逻辑诊断流程，为快速排除液压系统发热故障提供一定的参考。

液压油是液压传动中最主要的传递能量介质，对液压系统的正常运行至关重要。由于液压系统的封闭性，其故障不像机械故障那么直观，一般不容易对故障原因和部位做出准确判断。本文通过在现场对液压故障的实例诊断分析，阐述了从液压油着手，结合故障现象进行故障诊断的分析方法和步骤，指出液压系统维护中应予以重视的问题，期望对液压系统故障的分析与处理有所启示。

阐述了航空液压系统固体颗粒污染物的来源及危害。介绍了2种固体颗粒污染物含量的测定方法：重量法和颗粒计数法，并对其各自的工作原理及优缺点进行了说明。便携式颗粒污染度测定仪由于方便、快捷，应用将日益广泛。