铆钉是汽车液压变矩器的连接件,铆钉失效将导致液压变矩器不能正常工作。通过对铆钉断口宏观和微观形貌观测、EDS能谱分析、显微组织和硬度质量分数分析,发现该断裂铆钉源区无明显夹杂,材质化学元素正常,显微硬度达标。铆钉断裂可能由局部区域受异常剪切载荷超出铆钉的承载能力而导致冲切起裂,工作时裂纹扩展导致铆钉的断裂失效。

在制造业的各个领域中,双环扣的应用非常普遍。在其生产过程中,准确的定位和加工方式对确保产品质量和提高生产效率十分重要。针对这一问题,提出并改进了一套基于液压变矩器的双向紧固钻孔装置。通过巧妙的工程布局和结构优化,使液压变矩器的双向固定结构得到了增强,同时双环形夹持构件经过优化设计,大大提高了整个工作装备的稳定性和可靠性。

本文先用反向设计的方法对变距器导轮的叶片形面进行取点重构，然后再利用正向设计的方法进行导轮的三维造型。讨论了应用快速原型技术（Rapid PrototypingRP)制造导轮快速模具（Rapid ToolingRT)的方法。