研究了带压作业装置起升下压系统中升降和旋转作业工况,对动力油缸活塞杆在起升时的压杆稳定性及旋转作业中的弯曲受力情况进行计算分析,推导了受旋转和下压载荷时杆的弯矩和挠度方程,最终求出活塞杆危险点的最大正应力,校核了变形后的稳定性。通过对活塞杆受力的分析,可以有效避免因强度不足导致设备使用时发生变形失效,对液压油缸的尺寸设计有重要指导意义。

转盘支座是带压作业装置的关键承力件,它的强度直接影响了整体设备的安全性。在Solid Works Simulation仿真分析的基础上,用设计洞察图解分析转盘支座各部分承受载荷的有效情况,优化了设计方案,转盘支座的重量减少了20.98%,最大应力减少了6.8%。

带压作业装置是一种不需要压井或放喷便可以直接进行井下作业的特殊设备,液压卡瓦作为带压作业装置的核心组成部件,对带压作业装置能否安全可靠运行起关键性作用。通过对滑块式与对开式液压卡瓦的优劣进行对比分析,研制了一种兼具两者优点的新型大通径液压卡瓦。介绍了这一大通径液压卡瓦的结构与工作原理,对卡瓦结构强度和卡瓦牙咬入油管深度进行了理论计算,并进行了现场检测。