采用两种再生粗骨料(RAⅠ、RAⅡ)分别替代30%、50%、70%、100%的天然粗骨料,以及将两种再生粗骨料以不同质量比(mRAⅠ∶mRAⅡ=1∶3、1∶1、3∶1)混合后替代30%、50%、70%、100%的天然粗骨料制备了再生混凝土,研究了不同再生粗骨料的品质和掺量对再生混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度和轴心抗压强度的影响。结果表明:再生混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和轴心抗压强度均随着再生粗骨料掺量的增加而降低;当再生粗骨料掺量一定时,再生混凝土的力学强度随着mRAⅠ∶mRAⅡ的增大而增大;参考GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》建立的再生混凝土轴心抗压强度与立方体抗压强度关系式的拟合效果较好。

采用建筑垃圾中的废弃混凝土制备出Ⅰ类品质再生粗骨料,并按照不同的取代率替代天然粗骨料制备再生混凝土,研究了不同水泥用量体系下Ⅰ类品质再生粗骨料的取代率对再生混凝土抗碳化性能的影响。结果表明,再生混凝土的抗碳化性能随着再生粗骨料取代率的降低和水泥用量的增加而逐渐增强,且逐渐接近于天然骨料混凝土;当水泥用量为500kg/m3且取代率为60%时,其碳化深度相比天然骨料混凝土仅增加0.3mm;再生混凝土中再生粗骨料的取代率不宜过高,最大取代率宜选择在40%~60%之间。

伴随着知识与理念的不断革新,在工业自动化控制系统领域里涉及很多的工程、成套产品,它们中的仪器仪表管接件均采用卡套式管接头。其优点是不仅密封可靠,而且拆装快捷、方便。对此,本文将着重对密封原理、生产品质、材料选择、安装过程等问题进行探讨和分析。

针对自动离合器的控制系统在保证车辆平稳起步、换挡平顺和防止过载的情况下提出共用转向器油源和蓄能器蓄能代替常规的电动油泵供油由数字阀控制离合器的结合和断开工作;设计了一个可行的控制方案建立了该方案的数学模型并进行了数学仿真试验.简化了系统结构降低了成本.仿真实验证明该方案可行能较好地改善自动离合器的起步品质.

液压油是液压系统的“血液”，是实现液压系统能量转换与传递的重要物质，其性能的好坏将直接影响到系统运行的稳定性，本文简要介绍了液压油的选用和正确使用方法。