油滤在液压系统中被普遍应用,其功用和结构原理相对简单,但在实际应用中,油滤常因未正确选择和定期维护导致流动阻力变化,造成液压系统运行异常。本文通过典型案例分析油滤流阻特性对液压系统性能的影响,提高液压系统设计和使用人员对应用合适的过滤系统延长液压系统使用可靠性和寿命的认识。

发动机燃油系统需完成系统污染试验,表明其符合适航规章中的相关要求,油滤为燃油系统重要附件,决定了系统污染试验能否通过。通过适航要求分析及国内外污染试验方法研究,对燃油油滤开展污染试验,基于试验结果确认油滤性能,并为后续系统试验提供技术支持。

对闭式电动液压伺服系统压力释放过程进行建模仿真和试验研究,验证并明确了伺服阀上面级油滤的清洁程度与伺服阀稳态内部消耗量以及系统压力释放时间的关联性。进而提出将闭式电动液压伺服系统的压力释放时间作为伺服阀清洁程度的一种新的表征方式用以检测电动液压伺服系统的健康程度及可靠性,并对伺服机构相关结构进行设计改进。

为满足轴承冲洗机油液的清洁度要求全新设计制造一种轴承冲洗机.轴承冲洗机采用供油箱和回油箱的双油箱结构供、回油箱分别连接供油泵和回油泵供油管路和回油管路上设置油滤供油泵打出的油液经过油滤进入轴承油液从轴承油孔喷出后流回油箱回油箱中的油液过滤干净后提供给供油箱通过这种双过滤循环系统可保证冲洗油液的清洁度要求.供、回油箱隔板上部位置开有连通孔使两油箱液面动态平衡消除供、回油流量的不匹配.轴承冲洗机能够达到油液的清洁度要求使冲洗完的航空发动机轴承内无杂质保证轴承的使用性能和寿命.